Бампер считается наиболее сложной в изготовлении пластиковой деталью автомобиля: у него большие габариты, сравнительно высокая масса и высочайшие требования к качеству поверхности. В процессе отладки технологии было изготовлено около 500 бамперов LADA Azimut – чтобы в итоге деталь соответствовала всем требованиям по качеству.
Отливка бампера происходит под давлением, при этом материал нагревается до температуры свыше 200 градусов. Подача пластмассы в пресс-форму, отливка, охлаждение и съём готовой детали полностью автоматизированы. Цикл изготовления одного бампера составляет 77 секунд.
В процессе подготовки производства бамперов LADA Azimut была модернизирована и технология их окраски: прописана новая программа для окрасочных роботов, также в линию встроена дополнительная рампа обдува бамперов сжатым воздухом.
Методика сборки также модернизирована – с учетом того, что бампер LADA Azimut, поступает на конвейер виде крупного сборочного модуля весом до 18 кг, в состав которого входит светотехника, система безопасной парковки, щитки распределения воздушных потоков и ряд декоративных элементов. Применение методики модульной сборки уже доказало свою эффективность, как с точки зрения производственного процесса, так и с точки зрения качества автомобиля.
ДЛЯ LADA AZIMUT ГОТОВА КРУПНЕЙШАЯ ПРЕСС-ФОРМА
С 27 июля по 16 августа 2026 года АВТОВАЗ уходит в плановый единый корпоративный отпуск.
читать далееПосле завершения серии сертификационных краш-тестов LADA Azimut прошел одно из наиболее сложных испытаний по пассивной безопасности – боковой удар о столб.
читать далее